Renault ruft wegen der möglichen Beschädigung eines kabelstrangzweigs der elektrischen Servolenkung weltweit 136.560 Fahrzeuge der Typen Mégane und Fluence in die Werkstätten. Im Extremfall droht ein plötzlicher Verlust der Servounterstützung der Lenkung.
Weil sich die vorderen Bremsschläuche aufgrund unzureichender Länge aus dem Anschlussstück lösen kann, ruft Renault in Deutschland derzeit 1.125 Kangoo II aus dem Produktionszeitraum 1. bis 24. April 2009 zurück.
Seit Anfang Juni ruft Renault in Deutschland 65.956 Halter des Scénic II in die Vertragswerkstatt. In außergewöhnlichen Fällen kann es zu einem unbeabsichtigten Anziehen der automatischen Parkbremse während der Fahrt kommen.
Die Renault Deutschland AG informiert in diesen Tagen etwa 26.000 Halter von Renault Laguna III und Renault Grand Modus schriftlich über zwei Rückrufe. Beim Laguna kann der Gurtstraffer des Fahrersitzes nicht mehr funktionieren, beim Grand Modus lässt sich die Rücksitzbank eventuell nicht mehr verstellen.
Für die gemeinsame Transporter-Baureihe von Opel, Renault und Nissan gibt es einen Rückruf. Wie die Hersteller/Importeure auf Anfrage mitteilten, müssen in Deutschland 932 Renault Master 2 und Master Maxi, 329 Opel Movano und vier Nissan Interstar in der Ausführung mit rechtem vorderen Einzelsitz in die jeweiligen Vertragswerkstätten.
Zwei neue Rückrufaktionen gibt es bei Renault. Die erste Aktion betrifft die Baureihen Scénic II (Bauzeitraum zwischen Januar 2006 und März 2007) und Kangoo II (alle bis zum 15. Januar 2009 gebauten Modelle), da hier die Servounterstützung der Lenkung ausfallen kann. Mégane III und Scénic III sind von der zweiten Aktion betroffen, hier muss das Bremspedal überprüft werden.
Renault und Nissan haben in der vergangenen Woche einen Rückruf für ihre SUV-Modelle Koleos, Qashqai, Qashqai +2 und X-Trail gestartet. Der Grund: Ein Lösen der Befestigungsmutter der Lenksäule am Lenkgetriebe kann in Extremfällen zum Verlust der Lenkfähigkeit führen. In Deutschland wurden vom Kraftfahrt-Bundesamt ca. 45.000 betroffene Halter ermittelt
Der Fahrersitz des Renault Twingo kann sich während der Fahrt unbeabsichtigt verschieben. Deshalb ruft Renault bundesweit rund 8.200 Twingo in die Werkstätten, um eine zusätzliche Befestigung anzubringen.
Die baugleichen Großraumvans Opel Vivaro, Renault Trafic und Nissan Primastar der Baujahre 2001 bis 2008 werden mit Problemen mit den Sicherheitsgurtbefestigungen in die Werkstätten gerufen.
