VW Beetle (2012 – 2014) und Jetta (2011 – 2014) im Rückruf wegen möglicher Achsschädigung nach Unfall

Rückruf: In Deutschland wird u.a. beim VW Beetle die Hinterachse überprüft. (Foto: Volkswagen)
Rückruf: In Deutschland wird u.a. beim VW Beetle die Hinterachse überprüft. (Foto: Volkswagen)

Volkswagen und sein chinesischer Partner FAW rufen in China mehr als eine halbe Million Autos zurück. Wegen Problemen mit den Hinterachsen der Fahrzeuge würden 563.605 Sagitar-Modelle zurück in die beordert, teilte Chinas Qualitätsbehörde am Freitag mit. Zusätzlich ruft der Mitteilung zufolge ebenfalls wegen Achsproblemen 17.485 importierte Beetles zurück. In sollten 15. Autos zurückgerufen werden, sagte Volkswagen-Sprecher Pietro Zollino. Unklar sei noch, ob die amerikanische Sicherheitsbehörde der chinesischen Empfehlung folgen werde.

Rückruf: In Deutschland wird u.a. beim VW Beetle die Hinterachse überprüft. (Foto: Volkswagen)
Rückruf: In wird u.a. beim Beetle die Hinterachse überprüft. (Foto: Volkswagen)

Zollino sagte aber: R2;Die Achse ist sicher.“ Es liege kein Materialfehler vor. Das Problem am Koppellenker trete auf bei Vorschäden, etwa bei einem Heckaufprall. Wegen der Sorgen der Behörden würden die Fahrzeuge mit dem entsprechenden Bauteil zurückgerufen. Es werde aber keine neue Achse montiert, sondern im Falle eines Schadens verbauten die identische, aber unbeschädigte Teile.

Zu den in vom Rückruf betroffenen Autos zählten überwiegend Beetle der Modelljahre 2012 bis 2014  und einige Jetta der Modelljahre 2011 bis 2014, sagte der Sprecher. Um Autofahrer bei Schäden an der Achse zu warnen, werde voraussichtlich im Laufe des ersten Quartals 2015 eine Art „Inlay“ verbaut, das im Fall einer Vorschädigung der Achse ein laut vernehmbares Geräusch verursacht.

Für die Sichtkontrolle sind 30 Minuten vorgesehen, für die evtl. nötige Montage des Zusatzblechs 75 Minuten. Abgearbeitete Fahrzeuge sind wie gehabt an einem Aufkleber im Kofferraum zu erkennen.

Meldung in Kooperation mit www.autoservicepraxis.de bereitgestellt.

Über Markus Burgdorf 859 Artikel
Markus Burgdorf arbeitet nach journalistischer Ausbildung seit 1989 in Journalismus und Öffentlichkeitsarbeit. Als Leiter Öffentlichkeitsarbeit großer Automobilzulieferer und Berater von Unternehmen verschiedener Branchen hat er mehrere Rückrufe erfolgreich durchgeführt. Heute berät er Unternehmen in Risikoprävention und in akuten Krisenfällen.

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