Stichwort: XC60

Erneuter Rückruf bei Volvo wegen Fünfzylinder-Dieselmotor

Erneuter Rückruf bei Volvo wegen Fünfzylinder-Dieselmotor

| 13. Januar 2014 | noch kein Kommentar

Bereits der dritte Rückruf von Volvo wegen des Fünfzylinder-Dieselmotors und des möglichen Verlusts der Servounterstützung steht nun an. Diesmal sind die Modellreihen S60, V60, S80, V70, XC70 und XC60 des Modelljahrs 2011 an der Reihe.

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Rückrufe für mehrere Volvo Baureihen

Rückrufe für mehrere Volvo Baureihen

| 14. November 2011 | noch kein Kommentar

Volvo hat in der vergangenen Woche in Deutschland Halter eines S80, V70, XC70 oder XC60 mit Fünfzylinder-Dieselmotor angeschrieben und in die nächstgelegene Vertragswerkstatt einbestellt. An Fahrzeugen der Modelljahre 2009 und 2010 kann es zu einem frühzeitigen Verschleiß des Riemenspanners des Keilrippenriemens kommen.

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Neue Rückrufe bei Volvo für C30, S40, V50 und S60, V60, XC60, V70 sowie S80

Neue Rückrufe bei Volvo für C30, S40, V50 und S60, V60, XC60, V70 sowie S80

Volvo ruft in Deutschland in Kürze 5.460 Fahrzeuge der Modellreihen C30, S40 und V50 mit Vierzylinder-Benzinmotoren aus dem Produktionszeitraum Mai 2006 bis Januar 2007 zurück. Deutlich kleiner ist ein zweiter Rückruf, den der Hersteller demnächst für die Baureihen S60, V60, XC60, V70 und S80 startet.

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Volvo ruft mehrere Modellreihen wegen Problemen mit dem Schaltgetriebe zurück

Volvo ruft mehrere Modellreihen wegen Problemen mit dem Schaltgetriebe zurück

Volvo beordert weltweit 29.000 Fahrzeuge der Modellreihen C70, XC60, C30, S40, V50, S80, V70, XC70 und XC90 aus dem Modelljahr 2010/11 in die Werkstätten. Bei den im Zeitraum von Oktober 2009 bis Mai 2010 gefertigten Pkw mit Sechs-Gang-Schaltgetrieben (Getriebetyp M66) kann es zu Problemen beim Schaltvorgang kommen.

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Fahrer von Volvos mit Fünfzylinder Dieselmotor sollten Ölstand kontrollieren

Fahrer von Volvos mit Fünfzylinder Dieselmotor sollten Ölstand kontrollieren

| 3. Mai 2010 | Ein Kommentar

Volvo ruft Besitzer fünfzylindriger Diesel-Pkw auf, den Ölstand ihres Wagens zu kontrollieren. Ist er zu hoch, könnte der Wagen unkontrolliert beschleunigen. Es geht um folgende Modelle: S40/V50 Baujahre 2006-2010, C30/C70 Baujahre 2007-2010, S80 Baujahre 2007-2009, V70/XC70 Baujahre 2008-2009 und XC60 Baujahr 2009

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Beim Volvo XC 60 kann sich ein Abdeckblech lösen

Beim Volvo XC 60 kann sich ein Abdeckblech lösen

Bereits seit Januar werden in Deutschland 3.551 Einheiten des Kompakt-SUV Volvo XC 60 in die Vertragswerkstätten beordert, weil ein Abdeckblech für die Kraftstoffleitungen am Fahrzeugboden möglicherweise nicht ordnungsgemäß befestigt worden sind. Bei einem Lösen wären die Leitungen ungeschützt.

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155 Volvo XC60 müssen wegen US-Rückruf in die Werkstatt

155 Volvo XC60 müssen wegen US-Rückruf in die Werkstatt

| 2. Dezember 2009 | noch kein Kommentar

Von einem US-Rückruf für den Volvo XC60 (Modelljahr 2010) sind auch einige Fahrzeuge in Deutschland betroffen. Wie ein Sprecher von Volvo Car Germany bestätigte, muss bei 155 Einheiten, die auf hier lebende US-Staatsangehörige wie Diplomaten oder Soldaten zugelassen sind, eine Sperre aus Plastik im Inneren des Gurtschlosses gewechselt werden.

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Wieder Rückruf für Volvo Fahrzeuge der Modellreihen S80, V70, XC70 und XC60

Wieder Rückruf für Volvo Fahrzeuge der Modellreihen S80, V70, XC70 und XC60

| 11. September 2009 | noch kein Kommentar

Volvo Deutschland hat erneut einen Rückruf für 574 Einheiten der Baureihen S80, V70, XC70 und XC60 gestartet. Wie ein Sprecher des Unternehmens mitteilte, muss bei den betroffenen Fahrzeugen der Modelljahre 2008 bis 2010 mit dem T6-Ottomotor (210 kW / 285 PS) im Rahmen eines halbstündigen Werkstattaufenthalts eine neue Software aufgespielt werden. Dies soll künftig Probleme mit dem Elektronikmodul der Benzinpumpe verhindern.

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Rückrufe bei Volvo für XC60, XC70, V70, S80

Rückrufe bei Volvo für XC60, XC70, V70, S80

| 21. August 2009 | Ein Kommentar

Volvo hat im Juni und Juli zwei Rückrufe in Deutschland gestartet. Die größere Aktion betrifft die Baureihen XC60, XC70, V70 und S80 der Modelljahre 2008 und 2009. Bei Fahrzeugen mit Sechs- und Achtzylinder-Benzinmotorisierung sowie dem Fünfzylinder-Dieselaggregat muss das Steuergerät für den Motorlüfter ausgetauscht werden.

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