Erneuter Rückruf bei Volvo wegen Fünfzylinder-Dieselmotor

Immer wieder Ärger mit dem Fünfylinder-Dieselmotor von Volvo, der in fast allen Modellreihen verbaut wird. (Foto: Volvo)
Immer wieder Ärger mit dem Fünfylinder-Dieselmotor von Volvo, der in fast allen Modellreihen verbaut wird. (Foto: Volvo)

Wieder ruft Volvo zahlreiche Baureihen mit dem Fünfzylinder-Dieselmotor zurück. Grund ist erneut ein möglicher frühzeitiger Verschleiß des Riemenspanners für die Nebenaggregate. Nach den Aktionen im März 2010 und November 2011 für die Modelljahre 2007 bis 2010, sind diesmal einem Sprecher zufolge die Modellreihen S60, V60, S80, V70, XC70 und XC60 des Modelljahrs 2011 an der Reihe.

Immer wieder Ärger mit dem Fünfylinder-Dieselmotor von Volvo, der in fast allen Modellreihen verbaut wird. (Foto: Volvo)
Immer wieder Ärger mit dem Fünfylinder-Dieselmotor von Volvo, der in fast allen Modellreihen verbaut wird. (Foto: Volvo)

In Deutschland wurden oder werden in diesen Tagen 2.236 Kunden angeschrieben. Weltweit geht es um ca. 20.000 Einheiten. Bei den betroffenen Fahrzeugen wird wie gehabt der Riemenspanner überprüft und ggf. gemeinsam mit dem Nebenaggregat-Riemen ausgetauscht, um einen plötzlichen Verlust der Servolenkungsunterstützung zu verhindern. Für die Abhilfemaßnahme sind maximal 30 Minuten eingeplant.

Meldung in Kooperation mit www.autoservicepraxis.de bereitgestellt.

Über Markus Burgdorf 859 Artikel
Markus Burgdorf arbeitet nach journalistischer Ausbildung seit 1989 in Journalismus und Öffentlichkeitsarbeit. Als Leiter Öffentlichkeitsarbeit großer Automobilzulieferer und Berater von Unternehmen verschiedener Branchen hat er mehrere Rückrufe erfolgreich durchgeführt. Heute berät er Unternehmen in Risikoprävention und in akuten Krisenfällen.

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