Bei rund 38 Citroën- und 73 Peugeot-Fahrzeugen in Deutschland aus dem Bauzeitraum 2016 ist die verbaute Schraube des Schmieranschlusses des Turboladers möglicherweise nicht konform. Insofern könnte es zu einem Ölaustritt bei den Peugeot-Modellen 208, 2008, 308, 3008 und 5008 kommen. Bei Citroën sind die Modelle C3, C4, C3 Picasso, C4 Picasso, DS3 sowie DS4 betroffen.
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Dieser mengenmäßige kleinere Rückruf wird vom KBA überwacht, da der Ölaustritt negativen Einfluss auf die Umwelt haben kann. Zudem besteht die Möglichkeit, dass austretendes Öl mit heißen Motorenteilen in Kontakt und es zu Rauchentwicklung kommt. Die Reparaturmaßnahme besteht im Austausch der Schraube am Turbo samt ihrer Dichtungen. Dafür sei eine Arbeitszeit von einer halben Stunde vorgesehen, sagte ein PSA-Sprecher auf Anfrage. Wartungspläne würden durch diesen Eingriff nicht beeinflusst, hieß es.
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Meldung in Kooperation mit www.autoservicepraxis.de bereitgestellt
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