Das Glühkerzensteuerungsmodul beim Ford Fiesta kann aufgrund seiner Anordnung (unten links im Motorraum) durch feuchte Umgebungsbedingungen beeinträchtigt werden. Da das Modul nicht wasserdicht ausgelegt, kann eindringendes Wasser zu einer Überhitzung führen, es bestehe potenzielle Brandgefahr, sagte ein Ford-Sprecher gegenüber der Redaktion. Weil das Glühkerzensteuerungsmodul permanent mit Strom versorgt wird, besteht auch Brandgefahr für nicht-beaufsichtigte Fahrzeuge.
Betroffen sind in Deutschland rund 10.545 Fiesta-Diesel (Euro 5), die vom 1. Januar 2012 bis 29. August 2013 in den Ford-Werken Köln und Valencia gebaut wurden. Die Arbeitszeit für den Einbau eines neuen Glühkerzensteuerungsmoduls wird mit etwa zwölf Minuten veranschlagt.
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Meldung in Kooperation mit www.autoservicepraxis.de bereitgestellt.
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