Da beim Dodge Charger die seitliche Schweller-Konstruktion des Wagenhebers anfällig für Verbiegungen ist, kann beim Wechsel des Reserverads unter Zuhilfenahme des mitgelieferten Wagenhebers das Verbiegen am Fahrzeug zur Instabilität des aufgebockten Fahrzeugs führen, was eine Verletzungsgefahr auslöst.
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Darum ruft Dodge weltweit rund 62.900 Charger (298 in Europa und 138 in Deutschland, die durch AEC importiert wurden) der Baujahre 2011 bis 2016 zurück. Als Abhilfemaßnahme werden dem Service-Kit zwei Unterlegkeile sowie ein Merkblatt hinzugefügt, das soll rund 15 Minuten dauern. Das KBA ist bei der Halterdatenermittlung involviert, Händler und Halter sind bereits informiert, sagte eine Dodge-Sprecherin.
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Meldung in Kooperation mit www.autoservicepraxis.de bereitgestellt
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