Dodge ruft den Challenger (LC) des Produktionszeitraumes 2007 bis 2010 zurück in die Werkstatt. Das Gehäuse des Fahrerairbag-Gasgenerators kann während einer Airbag-Auslösung unter normalen Umständen aufgrund übermäßigem Innendruck bersten. Metallsplitter könnten dann Fahrzeuginsassen treffen und schwer verletzen. Die Wahrscheinlichkeit für einen solchen Vorfall steigt, wenn das Fahrzeug über einem längeren Zeitraum einer höheren, absoluten Luftfeuchte ausgesetzt war.
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Bei den betroffenen Fahrzeugen (weltweit rund 88.000, in Europa 16 und in Deutschland 7) muss der Fahrerairbag-Gasgenerator ausgetauscht werden. Dafür ist eine Arbeitszeit von einer halben Stunde eingeplant. Die Rückrufaktion hat bereits im November 2015 begonnen und trägt das interne Kürzel R37.
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Meldung in Kooperation mit www.autoservicepraxis.de bereitgestellt
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