Überschaubarer Rückruf des BMW X1 (F48) aus dem Bauzeitraum Juni bis Juli 2017: Eine Scheinverrastung des Steckers CAN-Bus am Getriebe-Steuergerät des Doppel-Kupplung-Getriebes kann dazu führen, dass sich der Stecker komplett löst. Nach Abstellen des Motors kann dieser im Fehlerfall nicht mehr gestartet werden. Bei einem vollständig gelösten Stecker kann das Getriebe auf „N“ umschalten und somit zum Verlust der Kraftübertragung führen.
In den Werkstätten werden deutschlandweit bei 16 Fahrzeugen die DKG-Stecker überprüft und bei Bedarf überarbeitet, das dauert etwa eine Stunde. Die Halter der Fahrzeuge werden seit Mitte August 2017 angeschrieben, der interne Code lautet „0028040100 F48 DKG-Stecker prüfen ggf. nacharbeiten“. Die Dokumentation einer durchgeführten Reparaturmaßnahme erfolgt durch Speicherung in den internen BMW-Datenbanken.
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Meldung in Kooperation mit www.autoservicepraxis.de bereitgestellt.
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