Zwei kleinere Rückrufe gibt es bei Volvo zu vermelden. Die erste Aktion betrifft die Baureihen S60, V60, V70 und S80 der Modelljahre 2011 und 2012 mit dem 1,6 Liter Otto- (flexifuel GTDI-Motor) und dem 1,6 Liter Dieselaggregat („DRIVe“). Durch ein Leck im Servolenkungskreislauf kann es schlimmstenfalls zu einem plötzlichen Ausfall der Lenkunterstützung kommen. „Das Material der Sperrfeder des Schnellverschluss kann ihre Spannkraft aufgrund von Wasser und Luftfeuchtigkeit verlieren. Sollte dieses eintreten, würde der Fahrer eine Verhärtung der Lenkung feststellen“, erläuterte ein Sprecher Ursache und Wirkung. Die obere Rücklaufleitung der Servolenkung wird daher in Deutschland bei 393 Einheiten getauscht (weltweit 7.124).
Auch beim zweiten Rückruf geht es um den möglichen Ausfall der Lenkhilfe. Bei 982 in Deutschland registrierten XC90 (weltweit 15.300) aus den Modelljahren 2010 und 2011 müssen aufgrund einer falschen Materialspezifikation und eines Fehlers bei der Montage des Lenkgetriebes die inneren Leitungen des Lenkgetriebes erneuert werden. Angaben zum Zeitaufwand machte Volvo keine.
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