Gleich drei Probleme beim Mercedes GLE sollen durch Rückrufaktion behoben werden

ruft das Modell GLE wegen drei unterschiedlichen Problemen zurück:

aus kann in den Innenraum gelangen

Zum einen kann Kondenswasser aus der Klimaanlage in den Fahrzeuginnenraum gelangen, weil die Kondenswasser-Ablaufschläuche der Klimaanlage nicht korrekt montiert wurden. Betroffen sind davon weltweit 41.548 Fahrzeuge, in Deutschland sind es rund 3.576 Einheiten. In der Folge könnten Korrosionen bei den im Fußraum verbauten Komponenten auftreten und zu Kurzschlüssen oder auch Kriechströmen führen. Mögliche Folgen: Der Motor-Notlauf könnte aktiviert werden, das eCall Notrufsystem könnte ausfallen und das Fahrzeug könnte sich nicht entriegeln bzw. starten lassen.

In der Werkstatt werden die Kondenswasser-Ablaufschläuche der Klimaanlage binnen 30 Minuten geprüft und ggf. korrekt montiert. Der interne Rückrufcode lautet hier “8391101”. Konkret geht es um Fahrzeuge, die von Januar 2018 bis Juli 2019 gebaut wurden.

Wassereintritt in Fahrzeuginnenraum

Zudem könnte ebenfalls beim GLE durch falsches Verschweißen eines Verschweißbolzens eine kleine Öffnung in den Boden eingebrannt worden sein. Infolgedessen besteht die Möglichkeit, dass Wasser in die rechte Seite des Fahrzeuginnenraums/Fußraums eindringt. In der Folge könnten unterschiedliche elektrische Kontakte – unter anderem für den Verbrennungsmotor, die Beleuchtung und die Scheibenwischer – nass werden. Dann besteht die Möglichkeit, dass diese Systeme ausfallen und das Unfallrisiko erhöhen.

Betroffen davon sind rund 1.000 Exemplare, gebaut vom 27.06.2018 bis 25.04.2019. Der Code der Rückrufmaßnahme lautet “6190203”. In der Werkstatt wird der Verschweißbolzen geprüft und ggf. abgedichtet. Für den Werkstattaufenthalt sind rund 1,5 Stunden vorgesehen.

Probleme mit Beifahrerairbag

Ferner müssen GLE-Modelle, die im Produktionszeitraum 26.06. bis 03.12.2018 vom Band liefen, wegen Problemen mit dem Beifahrerairbag zurück in die Werkstätten. Dessen Funktion könnte aufgrund extremer Fahrzeuginnenraumtemperaturen über 85 Grad Celsius beeinträchtigt werden. Möglich ist, dass der verzögert auslöst und/oder sich nicht vollständig entfaltet, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht.

Betroffen von dieser Aktion mit dem internen Code “9193001” sind deutschlandweit rund 203 Einheiten, auch hier soll die Abhilfemaßnahme 1,5 Stunden in Anspruch nehmen.

Über Markus Burgdorf 842 Artikel
Markus Burgdorf arbeitet nach journalistischer Ausbildung seit 1989 in Journalismus und Öffentlichkeitsarbeit. Als Leiter Öffentlichkeitsarbeit großer Automobilzulieferer und Berater von Unternehmen verschiedener Branchen hat er mehrere Rückrufe erfolgreich durchgeführt. Heute berät er Unternehmen in Risikoprävention und in akuten Krisenfällen.

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