BMW ruft wegen defekter Beifahrer-Airbags rund 220.000 Autos seiner 3er-Reihe zurück. Betroffen sind Modelle aus der Zeit von Dezember 2001 bis März 2003. Bereits vorher hatten japanische Fahrzeughersteller drei Millionen Fahrzeuge wegen defekter Airbags des japanischen Airbag-Spezialisten Takata zurückgerufen.
Toyota, Honda, Nissan und Mazda rufen weltweit Millionen Autos wegen möglicherweise defekter Airbags zurück.
Toyota startet für den Avensis gleich zwei Rückrufe: Einmal wegen möglichem Lenkungsverlust, ein weiterer Rück betrifft die abnehmbare Anhängerkupplung. Interessant zu sehen, dass es doch etwas dauert, bis die Briefe dann auch beim Kunden ankommen.
Toyota ruft 6.899 Lexus IS in die Vertragswerkstätten, weil die Befestigungsmuttern der Scheibenwischerarme ggf. nicht ordnungsgemäß angezogen sind. Ein weitaus größerer Rückruf betrifft keine in Europa zugelassenen Modelle.
Toyota ruft in Deutschland in Kürze 5.446 Einheiten des Verso R2 aus türkischer Produktion zurück, die optional mit einem festen Panorama-Glasdach ausgestattet sind.
Toyota hat für den Lexus RX 400h einen Rückruf gestartet. Diesmal geht es deutschlandweit um 1.667 Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 24. September 2004 bis 9. August 2006. Es bestehe bei diesen Wagen die Möglichkeit, dass die Verlötung von Transistoren innerhalb einer Einheit des Hybridsystems unzureichend sei
Beim jüngsten Rückruf der Japanern müssen hierzulande 13.600 Kleinstwagen für ein Software-Update in die Werkstatt. Insgesamt sind mehr als 135.000 Autos in Europa und Japan betroffen.
Bei 1.270 Einheiten des Lexus GS 300 muss der elektrische Anschluss der Kraftstoffpumpe ersetzt werden. Inzwischen ist auch klar, dass eine Serviceaktion aus dem Jahre 2006 keine Auswirkungen auf den aktuellen Bremsenrückruf hat.
Chrysler hatte erst am Freitag einräumen müssen, dass in 35.000 Autos weltweit die Gaspedale klemmen können. Der Rückruf gilt für die Modelle Dodge Caliber und einige wenige Compass-Geländewagen von Jeep. Mit dem gleichen Problem schlägt sich der japanische Weltmarktführer Toyota seit Monaten herum. Beide Hersteller beziehen ihre Pedale vom selben Zulieferer aus den USA. Der Zulieferer CTS sitzt in Elkhart im US-Bundesstaat Indiana.
Eine Woche nach der Veröffentlichung von Sicherheitsmängeln an Geländewagen durch Consumer Report ruft Toyota 34.000 Fahrzeuge weltweit in die Werkstätten zurück. Bei einem Ausweichmanöver oder in Kurven bei hoher Geschwindigkeit könnten der Lexus GX 460 sowie der Land Cruiser (wird in manchen Ländern mit dem zusatz "Prado" angeboten) seitlich wegschlittern.
Toyota Deutschland hat im Rahmen der Gaspedal-Rückrufaktion bereits über 110.000 der insgesamt 215.796 betroffenen Fahrzeuge auf dem deutschen Markt überprüft und modifiziert. Damit ist fast die Hälfte der im Februar begonnenen Modifikationen abgearbeitet.
Toyota Deutschland reagiert auf Kundenbeschwerden und ruft den Prius III in die Werkstätten. Ein Softwareupdate beim ABS soll die Reaktionszeit der Bremsen beschleunigen.
Während es in Deutschland nach wie vor recht ruhig um den großen Toyota-Rückruf ist, greift man in den USA inzwischen zur Keule. US-Verkehrsminister Ray LaHood forderte die Bürger auf, Fahrzeuge mit Gaspedalproblemen stehen zu lassen, bis Toyota die Probleme behoben habe.
Toyota hat Details zur Fehlerbehebung für den nun auch in Europa anstehenden Rückruf bekannt gegeben. Ein einzubauendes Distanzstück soll nun für eine einwandfreie Funktion des Gaspedals sorgen.
Nachdem Toyota am Freitag den Rückruf von acht Modellen wegen klemmender Gaspedale bekanntgab, hat jetzt auch PSA einen Rückruf aus gleichem Grund bekanntgegeben. Wie das Unternehmen am Samstag in Paris mitteilte, seien bei ihnen die Modelle Citroën C1 und Peugeot 107 von dem Problem betroffen.
Toyota Motor Europe gibt den Rückruf von acht Modellen bekannt, bei denen es zu einer Fehlfunktion bei der Betätigung des Gaspedals kommen kann.Rueckrufe.net hatte bereits heute nachmittag von dem bevorstehenden Rückruf berichtet, nun ist die offizielle Presseerklärung da.
Nachdem der Automobilhersteller in den USA bereits 2,3 Millionen Fahrzeuge wegen klemmender Gaspedale zurückrufen musste, bereitet man sich in Europa nun auch auf einen großen Rückruf vor. Allein in Europa sollen bis zu 1,8 Millionen Fahrzeuge von dem Rückruf betroffen sein.
